汽轮机、柴油机及汽车等设备必须使用滤芯的原因

　　油滤芯用于各种油系统中滤除外部混入或系统运转中内部产生的固体杂质，主要安装在系统中的吸油路上、压力油路上、回油管路上、旁路上，单独的过滤系统上。下面有北方滤器为大家讲解：汽轮机、柴油机及汽车等设备必须使用滤芯的原因!

　　润滑油系统在汽轮机中担任着润滑、冷却和密封的作用，其正常工作是保证汽轮机高效运行的必要条件。为预防汽轮机事故的发生，提高机组运行经济提供重要信息与依据。保证汽轮机中油液的清洁度是必要条件。

　　油液污染的故障

　　汽轮机润滑油主要是由天然石油加工炼制而成。天然石油通常是淡黄色乃至暗黑色的粘稠液体，有强烈的特殊气味，密度一般小于 1 g /cm3。组成石油的元素主要是碳和氢，其含量约占 96% ～99% ，其次是氧、硫、氮 3 种元素，此外还有微量的金属元素和非金属元素等。

　　为了确保轴承得到良好的润滑和冷却，汽轮机润滑油必须具备良好的抗氧化安定性、润滑性、抗乳化性以及防锈性。

　　然而，润滑油储存及输送过程中，油质污染常有发生，导致油质恶劣，抗氧化安定性下降，降低了润滑油的使用寿命。并且由于乳化程度高，润滑性能下降，严重威胁了轴承的运行。

　　在这类故障中，以润滑油水分超标以及固体杂质污染在机组运行中**为常见。

　　油中含有固体颗粒，会降低润滑油的润滑性能。从而导致供油系统中设备的磨损，还会划伤轴承表面，对轴颈、轴瓦构成直接危害。表 5 列举了 7 起润滑油被固体颗粒污染造成故障的实例。

　　润滑油系统被固体污染故障在各阶段都有发生，主要污染途径有: ( 1) 安装过程中的污染; ( 2) 维修过程中的污染; ( 3) 供油系统本身清洁度差; ( 4) 储油箱清洁度差; ( 5) 密封油阀门、人孔门等设备缺陷导致外界污染物进入系统等。

　　总结上述污染途径，可见其污染根源为: 一是系统本身清洁度差; 二是安装、维修过程中操作不当; 三是系统密封设备缺陷等。

　　润滑油的固体颗粒污染这类油质污染事故，虽然不易在很短的时间内就对机组产生损害，但却具有严重的长期危害性，它们的诱发原因众多，且在运行过程中不易被发现。

　　综上所述，油滤芯的清洁作用在系统汽轮机系统中起着重要作用。