三个方面了解空气过滤器的基本性能

　　今天北方滤器请来人士为大家分析的是关于空气过滤器的基本性能，众所周知这是我们目前生活中常见的设备之一，熟悉的掌握其性能对于我们的实际使用是很有帮助的。

　　一、空气过滤器的分类

　　A类(Type A)：在额定的风量下进行DOP试验，对0.3mm粒子的过滤效率≥99.97%;

　　B类(Type B)：能够满足A类的性能，并且设备经过、20%的额定风量检漏测试;

　　C类(Type C)：经过0.3mm的DOP检测，过滤效率≥99.99%;

　　D类(Type D)：过滤效率≥99.999%，并且设备经过多分散相的DOP检测;

　　E类(Type E)：能够满足军用与原子能的标准，多用于过滤毒物、核污染物等具有危险性的粉尘污染，过滤效率≥99.97%;

　　F类(Type F)：经过粒子技术扫描检测，对0.1--0.2mm粒子的过滤效率>99.999%。

　　二、空气过滤器的滤速和面风速

　　1、滤速(v)：滤料面积上通过气流的速度(cm/s)，v=0.028*Q/f;

　　2、面速(u)：过滤器断面上通过气流的速度(m/s)，u=Q/(F*3600);

　　3、其中的Q：风量(m3/h);F：过滤器截面积;f：滤料净面积。

　　4、这里所说的滤速反应的是滤料的通过能力，此外还能体现滤料的过滤性能，采用滤料的滤速越低就说明获得的效率较高;而一款设备允许的滤速越低则说明滤料的阻力较大;

　　5、在特定的结构条件下，一般的过滤器是统一反映面速、滤速的额定风量，而在相同的截面积下允许的额定风量越大越好，如果是在低于额定的风量下运行，效率的提高就代表阻力的降低。

　　三、空气过滤器的阻力

　　空气过滤器中的纤维滤料会使得通过的气流绕行，从而产生微小的阻力，这样无数纤维的阻力之和就形成了过滤器的阻力，这个阻力值会随着气流量的增加而不断提高，只有通过增大滤料的面积，才能降低相对的风速，以减小过滤器的阻力。

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