飞机场空调系统常见的空气过滤器配置方案

　　飞机场空调系统理所当然地选用了当地、当时的**好配置，机场空调系统表明主人的实力和空调设计师的水平。在发达我国大型机场的空调系统中，空气过滤器常见配置为：G4~F6预过滤器→活性炭空气过滤器→F7末端过滤器，下面由北方滤器为大家讲解飞机场空调系统常见的空气过滤器配置方案：

　　F7中效空气过滤器是上档次的公共场所中**常见的空气过滤器。经过F7中效空气过滤器后，空气含尘浓度可以达到旅游景区的水平。除非你钱多，没有必要将过滤效率进一步提高到F8。我国标准中规定，候机厅可吸入颗粒物的浓度上限为0.15mg/m³，这是个从健康角度考虑的**低要求，这一浓度相当于大气污染水平二级，机场室外空气也比这个浓度低。设计中，机场空调考虑的是档次，而不仅仅是健康。此外，如果要求航站楼内部装修多年如新，设计是就要考虑选用F7中效空气过滤器。

　　机场有汽油味，尽管多数客人不会抱怨，但主人依然要加以掩饰。因此，气味的活性炭空气过滤器成了发达我国机场空调中的标准配置。这里面没有什么技术可言，论的只是档次。如果空气过滤器是空调中的品，那么，活性炭空气过滤器就是高品质，它检验机场投资者和运营者的实力。

　　空气过滤系统中，预过滤器的作用是保护空调系统，并延长末端空气过滤器的使用寿命。如果一道预过滤不够，可以设两道;如果要求预过滤器使用寿命长，可以选用过滤面积大的空气过滤器。只要过滤效率合理，预过滤器的选用没有多少其他的讲究，仅要求它有足够的使用寿命，更换容易，供货方便，价格便宜。

　　在20实际90年代的国内机场项目中，建筑和内部装潢上有不少大手笔，有时候你会觉得我们的脸面比发达我国还气派，可人们看不见中央空调，所以，经常因费用问题而从简了

　　在下一轮机场建设项目中，F7中效空气过滤器将是末端空气过滤器的主流，活性炭空气过滤器也会成为大型机场的常规配置。

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